西恩迪蓄电池C&D12-242A LBT推广、售后

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我们真诚欢迎您的来电，您的来电就是对于我们较大的支持，您的建议就是我们较大的动力！

大力神（西恩迪）蓄电池特点

（1）粗壮的较板使电池具有更长的寿命

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6）UL的认证

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10）可以以无危险材料进行地面运输

（11）可以以无危险材料进行水路运输

（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

什么是储能

◆免维护无须补液；< UPS不间断电源；

◆内阻小，大电流放电功用好；< 消防备用电源；

◆习气温度广；< 安全防护报警系统；

◆自放电小；< 应急照明系统；

◆运用寿数长；< 电力，邮电通信系统；

◆荷电出厂，运用便利；< 电子仪器仪表；

◆安全防爆；< 电动工具,电动玩具；

◆一起配方，深放电康复功用好；< 便携式电子设备；

◆无游离电解液，侧倒仍能运用；

< 拍照器件；

◆产品经过CE,ROHS认证,悉数电池< 太阳能、风能发电系统；

符合国家标准。< 巡查自行车、红绿警示灯等。

   【本公司ups电源/大力神（西恩迪）蓄电池批发零售商】原装正品，品种齐全！一切产品八折出售！详情请致电！
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电源电池的产品说明信息可能还不够细致和全面，如果您需要更详细了解相关电源蓄电池的相关信息或索取相关资料，欢迎随时与我联系。

【设计师专访】

吴涛，预制舱式储能系统设计师，国网江苏省电力有限公司营销部，工程师，硕士。

●记者：在设计预制舱式储能系统时，选择了**级电容和锂电池组成混合储能，为什么选择**级电容储能，而不是**导储能或飞轮储能？

●吴涛：每种储能方式有各自的优缺点。

飞轮储能利用高速旋转的飞轮将能量以动能的形式储存起来。需要能量时，飞轮减速运行，将存储的能量释放出来。不足之处是：能量密度不够高、自放电率高，如停止充电，能量在几个到几十个小时内就会自行耗尽。

**导储能是利用**导体的电阻为零特性制成的储存电能的装置。**导储能系统包括**导线圈、低温系统、功率调节系统和监控系统4大部分。不足之处是：**导储能的成本很高（材料和低温制冷系统），可靠性和经济性也是重要制约因素。

**级电容器储能用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得**大的电容量。**级电容器的充放电过程始终是物理过程，充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保。不足之处是：与电池相比，其能量密度相对较低，直接导致的就是续航能力差。

**级电容能量密度低，但响应速度快；锂电池响应速度慢，但能量密度高。综合发挥两者的优势，我们设计**级电容和锂电池混合储能系统，可同时满足微电网系统对能量特性和功率特性的需求，提高分布式电源的安全并网运行能力，解决微电网电压和频率波动问题。